无线遥控频率选择? 无线充电技术是谁发明的?
无线遥控频率选择?
这2个频段是世界无线电协会所制定的业余频段, 可以使用於 工业 科学 或医学界的任何设备,就是通称为 ISM Band, 使用ISM 搭可以不需申请也不需付频道使用费, 因此业余对讲机 , 遥控器...等都使用这个频道, 其中315M 是日本规定的 业余频段...因为使用这个频段 ,不需付费 ,因此 零件也非常容易买到 ,自然就有很多产品 使用这个频段 ...
你查的是美国FCC 高频段, 印象中433M, 还有27M也是,你查一下 WRC 频率分配, FCC也是依据 WRC 的分配而规划的.
无线充电技术是谁发明的?
麻省理工学院的研究团队学者。
无线充电技术又称作感应充电,源于无线电能传输技术,其原理是充电器与用电装置之间以磁场传送能量。
其可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种类型。小功率无线充电常采用电磁感应式;大功率无线充电常采用谐振式,由供电设备将能量传送至用电装置。
电动汽车无线充电技术?
电动汽车无线充电面临许多挑战。与有线充电器相比,新一代无线充电器的升级更为复杂。自主充电通常被视为一种方便甚至自动的充电方式。的确,自动驾驶汽车将最佳地使用一种自动充电功能,而无线充电似乎是一个有前途的选择。
但是有几家公司还开发了自动化解决方案,例如电池更换,机械臂充电,或自动移动式充电系统。一旦对自动化解决方案的需求紧迫,此类解决方案将与无线充电竞争。
无线充电技术龙头企业?
无线充电器是该公司的成熟产品。
奥海科技002993:
无线充电龙头股,12月7日开盘消息,奥海科技(002993)跌3.4%,报37.24元,成交额1.07亿元。
项目设计产能为年产充电器产品13,920万只,计划分三年达产,投产首年实现达产30%,第二年达产80%,第三年达产100%。
德赛电池000049:(德赛集团是德赛工业的控股股东,持有其51%的股份)公司主营业务转为移动设备用电池,碱锰电池,镍氢可充电电池的研究,生产和销售等业务。
许继电气000400:公司有新能源汽车无线充电相关技术和产品。
安凯客车000868:预成交价格,场站等设施建设费用工程量清单报价201,997,000元、新能源车辆购置费用报价349,860,000元、公交线路运营支出总额报价454,992,000元、充电运维单价报价1.24元/公里。
安泰科技000969:目前三星、小米、华为部分产品的无线充电接收端使用的纳米晶材料部分采购自安泰科技。
宗申动力001696:公司持续推进无线充电项目,目前已完成部分样机组装及测试;公司扫雪机器人项目还处于研发测试阶段。
联创电子002036:联智公司的无线充电芯片主要用于手机,也可用于车载,预计本月可以量产。
电动车无线充电技术?
早在电动车开发之初,无线充电就曾被提及,只要在专用车位中,即可实现即停即充。但这样的好事却没能普惠大众,究其原因不外乎高昂的造价。
目前,苹果已注册“无线充电校准系统”,除了苹果外,宝马、丰田、日产、本田等车企巨头以及博世、高通、华为、中兴等供应商纷纷大力推广无线充电,并且目前全球前10大汽车企业里的9家都在开发无线充电接口,让我们离电动车的无线充电更近了一步。
“无线充电”改变未来
手机无线充电在被炒作了十几年后终于进入生活,并且使用率并不高,原因是手机的无线充电器功率过低,充电速度与效率都不如手机接线更快速,只是形式上的便捷,仅此而已。对于纯电动汽车而言,搭载的电池更大,所需要的充电功率更高才能保证在短时间内充入充足的电量。
而近日苹果接连不断的开始挖角特斯拉的车辆设计师,大有认真造车之雄心。此外,苹果公司还申请了电动汽车的无线充电专利,该专利名为“无线充电校准系统”,苹果在专利申请文件中还描述了一款可能采用了辅助转向推进系统以实现停靠的汽车,同时描述了这款汽车如何使用连接到车身的无线电力接收器进行充电。
根据描述,一旦汽车停放到专用车位,车身周围的无线电力发射器将自动为汽车充电。苹果所做的无线充电技术更像手机无线充电,在停车位中加入一个大吸盘,用来为底部的电池充电。但是苹果公司所做这些是完全自动化的,是其他企业目前还未能涉及的。
小米无线充电宝技术规格?
小米无线充电宝支持无线和有线快充模式充电。
研究无线充电技术的目的及意义?
研究无线充电技术的目的是使用户摆脱充电线的束缚,可以无线进行充电,意义非常重大,可以突破空间限制,无限将电流进行传播
三种无线充电技术哪种的充电效率最高?
无线充电技术源于无线电能传输技术,可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式,如对手机充电的Qi方式,但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。
电磁感应式
初级线圈一定频率的交流电,通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端。目前最为常见的充电解决方案就采用了电磁感应,事实上,电磁感应解决方案在技术实现上并无太多神秘感,中国本土的比亚迪公司,早在2005年12月申请的非接触感应式充电器专利,就使用了电磁感应技术。
磁场共振
由能量发送装置,和能量接收装置组成,当两个装置调整到相同频率,或者说在一个特定的频率上共振,它们就可以交换彼此的能量,是目前正在研究的一种技术,由麻省理工学院(MIT)物理教授Marin Soljacic带领的研究团队利用该技术点亮了两米外的一盏60瓦灯泡,并将其取名为WiTricity。该实验中使用的线圈直径达到50cm,还无法实现商用化,如果要缩小线圈尺寸,接收功率自然也会下降。
无线电波式
这是发展较为成熟的技术,类似于早期使用的矿石收音机,主要有微波发射装置和微波接收装置组成,可以捕捉到从墙壁弹回的无线电波能量,在随负载作出调整的同时保持稳定的直流电压。此种方式只需一个安装在墙身插头的发送器,以及可以安装在任何低电压产品的“蚊型”接收器。
无线充电系统哪个公司技术成熟?
厦门新页科技很好,是无线供电技术方案提供商。提供中功率24W、100W,大功率3.7Kw、7.7kW、60k无线充电系统,应用较广。
电动汽车无线充电技术现状?
目前为止无线充电技术发展还是比较迅速的。只有在一些有地位的城市已经实现了无线充电,像一些二线,三线无线充电的。还是比较少。