1、航模锂离子电池参数重要由电压，电池容量，航模电池放电倍率，充电参数，电池重量，电池型号等组成，比如一颗7.4V航模锂离子电池参数包含了充电限制电压8.4V，放电截止电压6.0V，放电倍率25C，电池容量600mAh，电池重量800g等。

2、航模电池一般都是由聚合物锂离子电池组成，属于超高倍率聚合物电池，重要以4S电池组为主，高倍率电池生产厂家能将电池的放电倍率提升至80C左右，而正常的手机电池倍率一般为0.5C左右，从技术含量上讲，航模电芯技术或更高。

3、航模用锂电中有用单节3.7V航模锂离子电池的，单片电芯电压3.7V是额定电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。锂电必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用；如电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零，充电时单片电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会膨胀、燃烧，所以一定要用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电，同时严禁对充电器进行私自改装，这可能会造成很严重的后果！否则找锂离子电池生产厂家去索赔电池安全事件人家也不会认的，禁止改装电池。

4、大型航模锂离子电池参数以22.2V10000mAh航拍动力锂电池为例说明，它是由6片额定电压为3.7V、容量10000mAh锂电芯串联而成，即常说的6S1P；也有6S2P的无人机锂离子电池，是由12片5000mAh的电池并联加串联组成的。这里要说明一点的是，6S1P要比6S2P安全系数要高，因为1P要比2P的结构简单一倍，当然1P价格也要更高。

5、航模锂离子电池参数的放电能力是以倍数(C)来表示的，它的意思是说按照电池的标称容量最大可达到多大的放电电流。常见的航拍用电池有15C、20C、25C或者更高C数的电池。至于C数，简单地说，1C针对不同容量电池是不相同的。1C是指电池用1C的放电率放电可以持续工作1小时。例：10000mAh容量的电池持续工作1小时，那么平均电流是10000mAh，即10A，10A即是这个电池的1C。再如电池标有10000mAh25C，那么最大放电电流是10A×25=250A，假如是15C，那么最大放电电流是10A×15=150A，从此可以看出飞机在进行大动态飞行的时候，C数越高电池就能根据动力消耗的瞬间供应更多电流支持，它的放电性能会更好，当然C数越高，电池价位也会升高。这里要注意的千万不要超过电池的放电C数进行放电，否则电池有可能会报废或燃烧爆炸。